как проверить работу к линии

 

 

 

 

В принципе так можно проверить любой K-Line адаптер.Плюс к Плюсу, Минус к Минусу, К-линию пока оставляем в покое.Порядок работы с инженерными прошивками и блоками. Проверка K-Line адаптера "на коленке" без автомобиля. Ребята помогите! Как проверить этот (7 контакт в диагностической колодке), подключаю GAMMA GF 241 Мигает крестик, обозначающий отсутствие контакта к- линии. StormMax. Шаг 3.Проверка технического состояния подсистем. Шаг 4. Работа с сервисной документацией.Линия К Двунаправленная и передает данные в обе стороны, линия LНо он быстро позволяет проверить цепь на наличие напряжения по отношению к «массе». Протяжённость абонентской линии для удовлетворительной работы: до 7.5 кмПоэтому, прежде чем звонить в службу технической поддержки, необходимо проверить — правильно ли выполнено подключение телефонной линии, модема и телефонного аппарата. Проверка "передатчика" - контролируя осциллографом напряжение К-линии, набирайте текст в окне терминала. Если нулевые импульсы есть - передатчик исправен. Данные шаги позволяют проверить в полевых условиях практически любой к-лайн адаптер. может, кто подскажет что должен видеть мультиметр на фишке к-линии - чтобы отсечь часть подозрений ?Снять разъём с ЭБУ и тестером проверить целостность провода между разъёмом диагностики и разъёмом ЭБУ (если не изменяет память 71 контакт). Инструкция, как проверить К-линию - статья, что делать если обрыв к-линии .А Вы знаете, как проверить k-line и выяснить причину недуга? Чаще всего решение проблемы заключается действительно в обрыве провода К-линии. - Проблема при подключении адаптера к ПК (с нашим адаптером K-Line 409, в комплекте идет видео инструкция по работе с прибором, рекомендуем ознакомится с ней если у Вас возникают вопросы).- Проверить напряжение на К-линии.

Программы позволяют проверить производительность цилиндров в автоматическом и ручном- Русская версия OP-COM. - OBDScope - программа для работы с адаптером ELM327 под ОС- OBD Scan Tech v0.77 - Программа для диагностики ЭБУ, поддерживающих OBDII через K линию. Иногда появляется к-линия не на долго, но потом опять нет, уже и разъем подергал, реакции никакой. По ощущениям, где то тупо очень плохой контакт. Так вот вопрос, может есть какие злачные места на пути от ЭБУ до штекера Вы сможете понять причину косой работы двигателя и починить автомобиль САМИ!Но это проверять это надо бы осциллографом.То, что массовый провод диагностических линий на <> сажать не рекомендуется - это, думаю, ясно без комментариев.

Стоит ли переплачивать такие деньги за работу, с которой любой автолюбитель может справиться в домашних условиях, с помощью ноутбука или даже с помощью мобильного телефона!? Проверьте свою сигнализацию.Простые способы проверки работы кондиционера.диагностика все тот же адаптер подключеный к компу только теперь эбу стоит в машине а не на столе и нам надо продиагностировать плюс и минус от схемы цеплюем к машине к-линию к Для этого, прежде всего, нужно обесточить линию: выкрутить пробки или отключить центральный автоматМультиметром также можно проверить светодиод на работоспособность. При работе следует знать два главных фактора, которыми светодиод К-линия в автомобиле выведена на диагностический разъем, к которому может быть подключен тестер для диагностики работы системы управления.Если такой связи нет, а уверенность в работоспособности тестера не вызывает сомнении, то первым делом следует проверить Принцип работы К-линии заключается в создании различными блоками управления пакетов импульсов, формируемых наЭтой манипуляцией мы «убиваем двух зайцев»: подключаемся напрямую к блоку двигателя и проверяем комбинацию приборов на предмет причастности к спасибо за один полезный совет но питание идет проверяли тестером и питание брали с прекуривателя нету сигнала с К-линии почему то. От себя замечу, что номинал резистора применяю 510 -560 Om, как на "больших" схемах, это обеспечивает ток линии около 20 mA, что повышает помехозащищенность.5. Проверяем работу конверторов MAX232, т.е. наличие 10В на выводе 2 и -10В на выводе 6, если нет К -линия в автомобиле выведена на диагностический разъем , к которому может быть подключен тестер для диагностики работы системы управления .Если такой связи нет , а ув еренность в работоспособности тестера не вызывает сомнений , то первым делом следует проверить К-линия это провод идущий от бк до диагностической колодки. У меня он серого цвета. Диагностическая колодка находится под рулем. Нужно подключить к-линию к последнему контакту нижнего ряда диагностической Как проверить простейшим образом сигнал с к-линии непосредственно с 18 клеммы разъема иммо (отсутствует физически).А ваш бк потдерживает работу с Я5.1?Огласите ид прошивки,а то всякое бывает Нафига вообще смотреть напряжение на К-линии? Было бы 12 вольт и "масса" на разъёме и всё!Там есть такой режим работы когда он свои 1,5 v подает с батарейки по проводу и когда 100 контакт он подаёт звуковой сигнал. Для проверки работы адаптера K-Line используйте самый простым электрическим тестером.Теперь проверьте параметры порта СОМ, величину резистора в нагрузке, и качество линии связи. Проблемы и ошибки при подключении к автомобилям ВАЗ. Необходимо проверить присутствует ли напряжение на К-линии. Для этого, необходимо иметь мультиметр (не лампочку, не псевдо-тестеры).компьютера и преобразования потоковых сигналов, которые идут по К- и L- линиям, в USB-формат.Основное применение. K-L-Line адаптер используется для диагностических работ и определения рабочихПроверить работоспособность устройства можно следующим образом. К-линию восстановили. Проверили проводку, всё цело.Если иммо функционирует, как положено, то работе бортовика никак мешать не должен. И такой вопрос, куда подключен провод к-линии от приборки, к разъему диагностическому или к колодке на электропакете? На линии K-Line это значение должно быть таким же. Аналогично сделать проверку адаптера K-Line можно с помощью программы диагностики ICD. Воспользуйтесь простейшим электрическим тестером, чтобы проверить работу адаптера K-Line. Теперь вопрос как проверить можно К линию, можно ли тестером это проверить? Подсоединить тестера к проводу К-линии, а "-" куда ни будь на массу На авто стоит ЭБУ Январь 5.1 , Иммо не пользуюсь но индикатор горит. Подскажите плиз обязательно ли наличие напряжения на К- линии после включения зажигания ?Она кажись сама подсказывает куда коннектится смотря что в машине проверять.Все точно ,пины стандартные. Подключал Штат100х4, а потом проверял по инструкции. Пишет "обрыв к-линии"- иммобилайзер изначально был подключен, но не активирован.на автомобиле начала изредка появляться надпись "обрыв к-линии" на несколько секунд, затем БК возвращался в нормальный режим работы. Инструкция, как проверить К-линию ВАЗ 11.10.2014 02:52. У кого в автомобиле установлен бортовой компьютер (БК) знают на сколько это полезная вещь. Бывает так, что на его экране появляется надпись "обрыв К-линии" Адаптер K-Line — это устройство передачи данных по однопроводной линии. Порт компьютера имеет раздельные входы для получения иKWP2000 Поддерживает: Микас-11 и Bosch M7.9.7 и их модификаций, Программа KWP2000 отображает параметры работы двигателя, ошибки Значит К-линия не оборвана. Замыканий на "" и "-" с "К-линия" нет, прозванивал. Прозванивал провод К-линии от диагностической колодки кА то достаточно кулибиных, вместо которых уже лучше самому полезть. А эту mc33199 как проверить на работоспособность? Mobilom. Очень помог пост vasilii76 Цитата : "Как проверить адаптер K-Line Для проверки функционирования адаптера проделайте следующее: 1. При подключенном питании адаптера проверьте напряжение на К-линии (должно быть 12-2В). К-линия в автомобиле выведена на диагностический разъем, к которому может быть подключен тестер для диагностики работы системы управления.Если такой связи нет, а уверенность в работоспособности тестера не вызывает сомнений, то первым делом следует проверить СОМ - порт компьютера имеет (в нашем, простейшем, случае) две линии - по одной идет чтение сигналов, по другой - запись.MAX232 и выводе 14 логики, если нет - проверяем правильность установки и работоспособность 142ЕН5 5. Проверяем работу конверторов MAX232, т.е Теперь можно запустить двигатель. Полистав вкладки программы, Вы можете проверить различные параметры двигателя. Но сейчас нас интересует другое выяснить причину загорания «chek». Внимание! Любая прозвонка делается только после снятия напряжения с линии .Кроме того, используется всего лишь один режим работы измерение сопротивления.Вариант 1. Взять запасной провод и проверить на целостность его. Один конец скрутить с дальним выводом На линии K-Line это значение должно быть таким же. Аналогично сделать проверку адаптера K-Line можно с помощью программы диагностики ICD.Воспользуйтесь простейшим электрическим тестером, чтобы проверить работу адаптера K-Line. Перед началом работы необходимо установить соответствующие программы для диагностики («софт») и драйвер для адаптацииСтабилизатор напряжения для К-линии — 5 В и 12 В. ЭБУ — модели ВАЗ «Январь-4», «Январь-5».

Где находиться и как проверить датчик скорости. Суть теста проста - программа посылает байт информации в к-линию и должна получить его же в ответ (ЭХО посылки).Если тест адаптера не проходит то его можно проверить с помощью вольтметра и внешнего Как это проверить? К примеру, пользователи Windows XP могут совершать такую последовательность действий: Пуск Настройки ПанельВозможно, причина в сбоях на их линиях. Но если и с этим все хорошо, тогда дело в нарушениях работы кабеля витых пар. К -линия в автомобиле выведена на диагностический разъем , к которому может быть подключен тестер для диагностики работы системы управления .Если такой связи нет , а ув еренность в работоспособности тестера не вызывает сомнений , то первым делом следует проверить Белый — линия диагностики, темный (фломастером накрасил зеленым) 12В, а розовый — GND.Некоторые параметры работы двигателя, двигатель холодный. Вроде работает! Ну и ладушки! Цель была проверить будет ли работать, сама диагностика длилась 4 минуты, т.к Как провести К-линию? Схема проведения К-линии. Берём наш провод и устанавливаем его во второй контакт нашей колодки.Теперь подключаем бортовой компьютер, вставляем его в штатное место и проверяем его. Для более полного и наглядного представления о работы Сначала рассмотрим особенности работы в условиях, когда посредством прозвонки мультиметром проверяется бортоваяПри больших значениях на экране, соответствующих обрыву проверяемой линии, сразу можно сказать, что ТЭН повреждён и должен быть заменён. Как проверить работоспособность k-line адаптера (самодельного или купленного), не подключая его к машине? Это легко сделать при помощи блока питания на 12 В и обычного1. Подключите питание на адаптер (16 пин 12V, 4,5 пины - земля) и проверьте напряжение на К-линии 5. Проверяем работу конверторов MAX232, т.е. наличие 10В на выводе 2 и -10В на выводе 6, если нет - проверяем правильность установки и исправностьАмплитуда достаточная - т.к. вольтметром я проверял и высокий уровень К- линии составляет 12,29В, а низкий 0,1В. К-линия автомобильной диагностики имеет "подтяжку" к 12 вольтам (питание ЭБУ) и размах сигналов от 0Как проверить адаптер не подключая к автомобилю? Очень просто. Дело в том, чтоЭтот вариант можно приобрести у нас. Стоимость полностью готового к работе адаптера Проверить работу датчика можно при помощи осциллографической приставки к мотор тестеру МТ-4. Либо при помощи светодиодного пробника.Нужно действовать по обстановке, имея чёткую линию проведения ремонта.

Свежие записи: